БМП-2 (Объект 675): Легендарная боевая машина

БМП-2 — советская и российская гусеничная боевая машина пехоты для транспортировки личного состава, повышения мобильности, вооружённости и защищённости на поле боя в условиях применения ядерного оружия и совместных действий с танками. Отличие от БМП-1 — в более крупной башне и новом комплексе вооружения. Башня вмещает командира и наводчика-оператора. Основное вооружение — автоматическая 30-мм пушка 2А42. Принята на вооружение 15 октября 1980 года. Впервые показана публике на параде на Красной площади 7 ноября 1982 года.

История создания

Машина создана в результате глубокой модификации БМП-1. Работы велись в КБ Курганского машиностроительного завода с 1974 года под индексами «Объект 675» и «Объект 680». Параллельно модернизация прорабатывалась на Челябинском тракторном заводе с 1972 года. В 1980 году на вооружение приняли вариант Курганского завода, на котором и развернули серийное производство.

Описание конструкции

Экипаж машины состоит из трёх человек: механика-водителя, оператора-наводчика и командира. Также в машине перевозится десант из 7 человек, которые могут вести огонь через специальные амбразуры из личного оружия, не покидая бронированного корпуса.

Броневой корпус и башня

Корпус и башня БМП-2 сварены из катаных стальных броневых листов толщиной от 5 до 19 мм. Лоб башни — 23 мм. Новая сталь снизила массу корпуса на 10 % относительно БМП-1. Сборка столь сложной машины требует высочайшей надёжности всех узлов. Как и в любом масштабном машиностроительном проекте, где на кону безопасность экипажа, критически важно использование качественных крепёжных изделий. Предприятия, занимающиеся производством или восстановлением техники, уделяют внимание каждому болту. Найти надёжные комплектующие для машиностроения сегодня проще: достаточно заказать метизы оптом у проверенных поставщиков, чтобы обеспечить долговечность агрегатов в суровых условиях.

В левой передней части машины располагается отделение управления механика-водителя. Моторно-трансмиссионное отделение находится справа, отделено теплозвукоизоляционной перегородкой. В средней части находится боевое отделение, занимающее башню и подбашенное пространство. В десантном отделении кормовой части находятся места для стрелков с амбразурами. В корме имеются две двери для выхода десанта и два люка на крыше для аварийной эвакуации.

Вооружение и маскировка

Главное отличие БМП-2 — новый комплекс вооружения. Вместо 73-мм орудия установили 30-мм автоматическую пушку 2А42 с боекомплектом 500 выстрелов. Огонь может вести наводчик-оператор или командир. С пушкой спарен 7,62-мм пулемёт ПКТ (2000 патронов). Для борьбы с танками БМП-2 имеет ПТРК 9К111 «Фагот» или 9К111-1 «Конкурс» с 4 выстрелами. Стабилизатор вооружения 2Э36-1 эффективен, стрельба возможна на ходу. Для маскировки установлены 6 гранатомётов системы 902В «Туча» и термодымовая аппаратура.

Средства наблюдения и двигатель

Место механика-водителя оснащено приборами наблюдения и аппаратом А-3 ТПУ. Ночью используется прибор ТВН-2. Рабочие места командира и оператора имеют приборы наблюдения и прицеливания. Командир оборудован радиостанцией Р-123М или Р-173. Оператор использует комбинированный прицел БПК-1-42 или БПК-2-42. Моторно-трансмиссионное отделение разделено на силовой блок и блок охлаждения. Двигатель — 6-цилиндровый 4-тактный дизель УТД-20С1 жидкостного охлаждения. Мощность составляет 210—221 кВт. Силовой блок находится в передней части, обеспечивая прямой доступ для ремонта в полевых условиях.